1. 含硫硅烷偶联剂
汽车工业的发展促进了橡胶工业的发展。丁二烯橡胶因其优异的耐寒性、耐磨性、耐老化性和弹性而被用于轮胎的生产。但是，丁二烯橡胶的抗撕裂性差，防滑性差，因此经常需要在丁二烯橡胶中填充一定量的白炭黑。但白炭黑表面较大，易结块，在有机相中难以渗透和分散，因此必须进行改性。
目前，硫代硅烷偶联剂是轮胎工业中使用Z多的表面改性剂。含硫硅烷偶联剂通过硫的结构与橡胶、烷氧基和硅黑表面的硅羟基结合，形成牢固的网状结构，大大降低轮胎的滚动阻力。
2、氨基硅烷偶联剂
氨基硅烷作为一种通用的偶联剂，几乎可以与各种高分子树脂偶联。由于游离氨基的存在，这种硅烷偶联剂呈碱性，反应活性高，成型材料的抗弯强度随氨基的增加而增加。这种硅烷偶联剂的缺点是在使用过程中容易发生过早反应，达不到预期的效果。
γ -脲丙基三乙氧基硅烷(A-1160)作为一种新型的含脲硅烷偶联剂，是一种pH值为7左右的中性水溶性化合物，可与大多数树脂在低温下进行活性略微降低的反应，同时保持一定的极限性能。
Y-5475和Y-5669作为耐热硅烷偶联剂的代表品种，由于硅原子与苯环的结合，其耐热温度比传统产品高60 ~ 100℃。
3、环氧硅烷偶联剂
传统的硅烷偶联剂容易与水发生预交联，限制了其在聚酯材料中的应用。随着研究技术的发展，以3-(2,3 -环氧-丙氧基)丙基三甲氧基硅烷(A-187)为代表的环氧型硅烷偶联剂在室温下贮存12个月以上仍能保持良好的物理性能和粘附性，因此在水中表现出良好的长期贮存稳定性
